Julie 
Comme d’autres personnes absurdement riches, Musk veut la vie privée et la sécurité pour l’élite et le contrôle et l’asservissement pour les pauvres.
Il était une fois la personne la plus riche du monde – Elon Musk, le PDG mégalomane de la société de fusées SpaceX et le « Technoking » officiellement autoproclamé de Tesla – qui a tenté de soudoyer Jack Sweeney, un étudiant de Floride de 19 ans, en lui offrant 5 000 dollars pour qu’il cesse d’exploiter le compte Twitter @ElonJet, qui suit le jet privé de Musk à l’aide de données accessibles au public.
L’offre était sans doute généreuse de la part d’un individu disposant d’un avion privé et d’une valeur nette de quelque 276 milliards de dollars. Le compte Twitter fournit des mises à jour telles que « Took off from Kahului, Hawaii, US » et « Landed in Austin, Texas, US. Apx. flt. time 2 Hours : 19 Mins ». Sweeney suit également les avions privés d’autres membres de la classe dirigeante de la planète, dont Jeff Bezos et Bill Gates.
Il n’est évidemment pas très rassurant que l’homme qui a décidé de coloniser Mars doive soudoyer des adolescents pour régler des problèmes sur Twitter. Lorsque Musk est entré en contact avec Sweeney par message direct à la fin du mois de novembre, l’étudiant a répondu : « Y a-t-il une chance de passer à 50 000 dollars ? Ce serait une aide précieuse pour l’université et cela me permettrait peut-être d’acheter une voiture, peut-être même un modèle 3 [Tesla] ».
M. Sweeney a déclaré au Business Insider que 5 000 dollars n’étaient pas une compensation suffisante pour la joie qu’il a retirée du projet, ce qui est à peu près la meilleure réponse capitaliste au capitalisme qui puisse exister.
Pour Musk, apparemment, il est le seul à avoir le droit d’utiliser la technologie comme il l’entend. Sur Twitter, cela signifie composer des « tweets scandaleux, et souvent obscènes », comme l’a noté le Washington Post, mais aussi proférer des insultes vulgaires, mettre la bourse en ébullition et relater les moindres détails de ses selles.
Selon le message de Musk, les 5 000 dollars proposés étaient destinés à couvrir non seulement la suspension par Sweeney du compte @ElonJet, mais aussi son aide pour « rendre plus difficile pour les fous de me suivre » – un choix d’adjectif pour le moins curieux. Alléguant que le compte présentait un « risque pour la sécurité », M. Musk a poursuivi, avec la maturité qui le caractérise, en bloquant M. Sweeney sur Twitter.
En parlant de « sécurité », il s’agit du même Musk dont les voitures Tesla, qui ne sont pas si autopilotées, sont connues pour être équipées de « modes fous » et « ludisme » – et dont le logiciel Autopilot « a été impliqué dans un nombre alarmant d’accidents avec des véhicules d’urgence en stationnement, entraînant des blessures et des décès », comme l’a admis le magazine Time dans son explication plutôt obséquieuse du choix de Musk comme personne de l’année 2021.
Divers employés de Tesla ont affirmé que les tentatives d’évoquer la sécurité des produits et d’autres préoccupations se sont heurtées à des tentatives d’intimidation et de réduction au silence de la part de l’entreprise.
En ce qui concerne les autres « risques de sécurité », Musk a rouvert l’une de ses usines californiennes en plein milieu de la pandémie, au mépris des ordres locaux, et a poussé avec ferveur le scepticisme à l’égard des vaccins.
Il y a aussi la série de procès pour harcèlement sexuel intentés à Tesla, qui peuvent certainement être classés dans la catégorie des « risques pour la sécurité ». Michala Curran, qui a commencé à travailler dans l’entreprise à l’âge de 18 ans, affirme que son supérieur lui a suggéré « qu’avec ses « grosses fesses », elle devrait … être une danseuse exotique, et a essayé de lui donner des claques sur les fesses alors qu’elle se changeait pour enlever le body qu’elle devait porter pour peindre les voitures Tesla ». Une autre plaignante affirme avoir été contrainte d’ériger une barricade de boîtes empilées autour de son espace de travail afin de contrecarrer les avances non désirées des hommes.
Des employées ont également affirmé que les frasques en ligne de Musk exacerbent directement le harcèlement au travail. Mais qui s’en soucie vraiment lorsque la propre « sécurité » de Musk est plus importante que celle de ses employés ?
Idem pour la vie privée des travailleurs. En août 2018, un ex-employé de Tesla dénonciateur a déposé un tuyau auprès de la US Securities and Exchange Commission selon lequel la firme s’était livrée à l’espionnage et au piratage des appareils des employés.
Et en juin 2019, le syndicat United Steel Workers Union a déposé une plainte auprès du conseil national des relations du travail, affirmant que les prétendues opérations de surveillance des employés de Tesla violaient le droit du travail. Musk a en outre menacé sans vergogne les travailleurs souhaitant se syndiquer. Après tout, il n’y a pas vraiment de place pour les droits des travailleurs dans un royaume technologique.
Il n’y a pas de temps, non plus, lorsque – comme Musk l’a déclaré au Time – « l’objectif global a été de rendre la vie multi-planétaire et de permettre à l’humanité de devenir une civilisation spatiale », en commençant par construire une « ville autonome sur Mars et y amener les animaux et les créatures de la Terre ».
Dans d’autres affaires liées à Musk et susceptibles d’affecter le domaine de la vie privée, la société qu’il a cofondée, Neuralink, se prépare à lancer des essais cliniques pour implanter des micropuces dans le cerveau humain. Il s’agit d’un double standard aux proportions plutôt cosmiques : Elon Musk a le droit d’être dans votre tête, mais vous ne devriez pas avoir le droit de savoir quand son jet privé décolle de Kahului.
En fin de compte, l’hypocrisie est liée au consensus des élites selon lequel la vie privée, la sécurité, la liberté et toutes ces bonnes choses sont des privilèges qui leur sont réservés. En surveillant, en traquant et, d’une manière générale, en assujettissant sans relâche les masses terrestres les plus basses, la classe dirigeante cherche à s’assurer qu’aucune contestation structurelle significative ne viendra jamais remettre en cause des idées telles que celle selon laquelle un seul individu devrait être évalué à 276 milliards de dollars.
Pour être sûr, l’insécurité économique est également un « risque de sécurité » assez important, et la majorité de la population de la planète a déjà assez de mal à survivre comme ça sans même commencer à penser à Mars. « Mais si beaucoup n’ont pas voté ou ne se sont pas inscrits à la folle aventure de Musk en gravité zéro, note le Time, cela n’a aucune conséquence pour lui.
D’autre part, « lorsque Sweeney a expliqué à Musk le fonctionnement de son système, le milliardaire a semblé surpris que l’information soit accessible au public, commentant : « Le contrôle du trafic aérien est si primitif » ». Voici le pari de 5 000 dollars que Musk pourrait bien entreprendre pour le moderniser.
Et tandis que nous nous asseyons et nous « auto-dirigeons » à toute vitesse vers l’oppression multi-planétaire et la techno-tyrannie, c’est un sacré risque pour la sécurité.